「ゴルフクラブ欲しい！」

「でも新品だとちょっと・・・・」

「中古のゴルフクラブでもいいんじゃね？」

うんうん、わかるわかる。

わかりますよ、そのつぶやき。

本当は、新品のゴルフクラブを、スパッと買えれば何の問題もないんですけどね。まあ、そうはいかんときもありますよ。

冷静に考えると、ゴルフクラブはそんなに消耗しないっすからね。グリップぐらいですかね、消耗するのは。消耗すると言っても、そんなに交換するもんじゃないですし、ヘッドやシャフトはよっぽどのことじゃないと使えなくはならない。なら、「中古のクラブでもいいんじゃね？」「安いし」ってなりますよ。

ゴルフ中古クラブは初心者でも買って良い？

実は、中古でいいクラブを見つけるって、少しハードル高いんです。なんでもいい、ならいろいろ気にする必要ないんですけど、いいクラブ、となると、それなりにゴルフクラブの知識が必要。じゃあ、初心者だと中古のクラブ買えないのかー、というとそうでもない。ということで、中古のゴルフクラブを買うときのポイントを直伝しちゃいます。

それは、２つ。

上から見る？

下から見る？

ゴルフ中古クラブの選び方は価格や品質を上から見る？

上から見るってのは、品質がいい物、欲しい物から見る、ってことです。

品質がいい物＝お値段そこそこの物

自分が欲しいもの＝品質いい物

上（いい物）から見るってことです。やっぱ、少しでもスコアに貢献してくれたらいいじゃないですか。先日見学に行った、兵庫のゴルフクラブ工場の職人さんも言ってました、

「ゴルフの腕前が同じなら、道具で差が出る」

と。

で、まず決めたいのが、どこのメーカーで、どのモデル（スペック）か、ってとこです。

ゴルフクラブのメーカーを最初に決めよう！

まず、どこのメーカーのゴルフクラブか。

メーカーによる、クラブの差、、、、、、

無い。

ほとんど無いと思っていいです。もちろん、デザインとかは違いますよ。機能的な差ってほとんど無いです。プロ選手を見るとわかると思います。みんな違うメーカーのクラブ使ってますね。

このメーカーのクラブ使ってるから上手い。このメーカのクラブ使ってるから優勝できる。って、ないですよね。つまり、メーカーによるクラブの差はない、ってことです。

なので、ほんと見た目とか、イメージで選べばいいと思います、メーカーは。

「うゎ～、なんか、かっけえ～」

とか、

「あのプロゴルファーが使ってるクラブと同じメーカーがいい」

とかですかね。

プロゴルファーがどのメーカーのクラブを使ってるか調べるのは、このサイトしかないでしょ～。

GDO（ゴルフダイジェストオンライン）

の選手情報。ほとんどのプロ選手の情報が載ってるんですよね。

• 日本男子プロ
• 日本女子プロ
• 海外男子プロ
• 海外女子プロ

ゴルファー御用達のサイト、ってイメージです。

ショップ、ゴルフ場予約、ニュース、スコア管理、クラブ情報、選手情報、レッスン動画、ゴルフ関連のことなら何でもわかるサイトです。

ゴルフクラブのメーカーを決めたらモデル（スペック）を決めよう！

どこのメーカーにするか決まったら、次は、モデル（スペック）ですね。

スペック＝仕様、です。

モデルによってスペック（仕様）が違います。

• 番手（クラブの種類）
• 素材
• ロフト角（フェースの傾き）
• ライ角（シャフトの傾き）
• 硬さ（シャフトの硬さ）
• 長さ（インチ）
• 重さ（クラブ、シャフト）
• トルク（ねじり剛性）
• バランス（スイングバランス）
• キックポイント（シャフトの曲がり）
• グリップ

などなど。

わかります？自分に合ったスペック（仕様）を選ばないといけないんですけど・・・

大丈夫です！初心者だったらほとんどの人が知らないと思うんで。

スペック（仕様）とかって、中級者以上じゃないとわかんないと思うんですよね。自分に何があってるか判断するのって。

なので、スペック（仕様）は結局、上級者の人か、お店の人に聞くのがいいですね。

ただ、みんながみんな、知り合いに上級者の人がいるとも限らない。近くにゴルフショップがあるとも限らない。まあ、そんなときは、自分で判断することになると思うんですけど。もし自分でスペックを判断するなら、ポイントは１つですかね、

硬さ

です。

これぐらいであれば、初心者でも判断できるかもしれないです。硬さ（フレックス）の選ぶ基準はこんな感じです。

• S 硬め（普段運動をしてる人、力がある人）
• SR SとRの間
• R 標準
• A RとLの間
• L レディース向け（軟らかめ）

（Sより硬い、X、Xより硬いXXもあります）

スイングスピードによって、シャフトがしなる（曲がった状態になる）んですけど、そのしなりに関係してきます。

• 硬いシャフト＝しなりが少ない
• 軟らかいシャフト＝よくしなる

しなりを利用してボールを飛ばすんですが、Lの硬さのシャフトを力がある男性がスイングするとしなりすぎてボールに上手く力が伝わらない。逆に、力がない女性が、S(硬め）のシャフトを使うと、しなりを使えないのでボールを上手く飛ばせない。

自分にはどれが合ってるか？上に書いたのがおおよその基準です。でも、最初は良くわかんないとおもうんですよね。初心者となるとなおさらです。知り合いの上級者かお店の人に聞くのがいいと思います。ゴルフスクールのティーチングプロやゴルフ練習場のティーチングプロに聞くのもいいですね。

ちなみに、ぼくは、最初のクラブを買うときに当時教えてもらってたコーチに聞きました。「これ買おうと思うんですけど、S（硬め）とR（標準）はどっちがいいですかね？」、と。

当時買ったのは、キャロウェイのゴルフクラブセットWARBIRDでした（中古ではなかったですが）。これが、クラブセットのスペック（仕様）。

ぼくの身長が176cm、73kg。週１、２回運動（サッカー）やってるんで、ってことでしたね（それなりに力があるってことで）。

で、その他のスペック（仕様）については、スルーしました。初心者用のゴルフクラブセット、っていうのがわかってたんで。ぶっちゃけ、細かい仕様ってそんなに気にしなくていいと思いますよ。

これで、どのメーカーのどのモデルを買うか決まったと思います。あとは、中古ショップで価格を見て買う、って感じですね。

中古ショップだと、ゴルフパートナー、ゴルフドゥーあたりですかね。リアル店舗もあるし。もちろん、ヤフオク、楽天、で探すのもありですね。主要な中古ショップ一覧を下の方に載せときましたので買うときに参考にしてみてください。

ゴルフ中古クラブの選び方を激安価格で下から見てもよい？

こんなケースもあると思います。

• とりあえず、あればいい。
• 物が、クラブがあればいい。

メーカーとか、モデルとかどーでもいいんで、とりあえず安く、といった場合。1円でもいいから。値段の下から見ていくイメージですね。

そういえば、ぼくも中古のクラブ買ったときありましたよ。下から（値段から）見ていったときが。これです。

タイトリストのクラブ。

Titelist AP1 7102009年11月のモデルで、当時だいたい、NSプロ950GH ￥85,050の6本セットの中の1本（7番アイアン）。単純計算で、1本1,0000円以上するアイアンですかね。

実はこれ、左利き用のクラブなんです。1000円ポッキリ。もっと安いのも合ったんですけど、少しブランドにこだわってみました。合わせて左利き用の右手グローブもヤフオクでゲット。

これは、XXIO（ゼクシオ）のグローブ。確か100円ぐらい。しかも、新品。超お買い得でした。

ちょっと話しは逸(そ)れるんですけど、ぼくは右利きです。何で左利きのクラブを買ったんでしょう？

、、、、、、、、

それは、左利きのスイングの練習をしようと思ったからです。なぜ左利きのスイングの練習をしようと思ったかというと、「右ばかりだと偏るんで、左のスイングもたまにやるといいよ」って、当時のコーチに言われたからです。

通常右利きの人は、目標に対して左に立っててスイングします。そして、左向きにスイングする。ずっと左向きでスイングしていると、体に偏りができるみたいなんです。だから、左利きの人のスイング（右を向いてスイング）をして体を整える。別に左利き用のクラブ買わなくても、右利き用のクラブでもスイング自体はできるんですけどね。左利き用のクラブで試しにボールを打ってみたかったんです。（⇒かなりへたくそな感じでしたｗ）

プロ選手もやってるのをまにテレビで見ます。右利きの選手が、左のスイングをしている。やっぱ効果あるんだなあと思いました。

おっと、話を戻します。

？

なんでしったっけ？

そうそう、中古クラブっすね。

ぼくが中古クラブを買ったときの例でいくと、左利きのクラブだったら何でもいい、という状況でした。

• 左利き用のクラブ
• できるだけ安い物
• できれば7番アイアン
• スペック(仕様）とか気にしない
• できれば有名メーカのアイアン

「安くて左利き用のアイアンないかな～」と思いながら、ヤフオクのサイトを見てました。左利きの用の中古のクラブって、元々や安いんですけど、タイトリストの7番アイアンが、1000円ポッキリ。中古の商品は、用途よっては、すご～くありがたいですね。

ゴルフ中古クラブを店舗やショップやネットで買うのは有り！？

中古クラブの選び方を見てきました。

結局、中古クラブでいいもの、自分に合ってるものを見つけるには、それなりの知識と時間が必要になります。だから、新品買えるなら新品買ったほうが、時間もったいなくないって話もあります。ただ、用途や条件を気にしないなら、中古のクラブは非常にありがたい。

ワケ有り品、1つ型落ち、新品未使用、とか狙うのは有りですね。

ゴルフクラブの中古品を買うときに気をつけたいのは、「安物買いの銭失い」にならないようにする、ですね。買ったはいいけど、使えなかったとか最悪ですから。「安い！」だけで飛びつくのは、危険すぎる。中古クラブの場合、保証が付いてない場合もあるので注意したいです。

それでは、今回もありがとうございました。

●おすすめのゴルフクラブ中古ショップ

No.	お店の名前	備考
1	GOLF Partner（ゴルフパートナー）
2	GDO（ゴルフダイジェストオンライン）
3	NIKI GOLF（二木ゴルフオンライン）
4	Amazon 中古ゴルフクラブ ストア
5	楽天市場 中古ゴルフクラブ

「なるほどな～」

「違うように見えてるだけなんだ～」

「でも・・・」

もしかして、アイアンとドライバーのスイング、まだ悩んでます？スイングは同じで、違うように見えてるだけ、って話をしたんですけど。

（⇒ ゴルフのスイングでアイアンとドライバーの違いは？）

「そうは言っても、上手く当たらんし・・・」

「なんで？」

って、とこですよね。そのへんちょっと補足しますわ。

ゴルフスイングはアイアンとドライバーの長さと軌道の違いを意識する

ゴルフクラブの長さは、番手（種類）によって違うじゃないですか。そうすると、スイングアーク（クラブの軌道）の大きさも変わりますよね？そこっすね。そこを、ちょっと意識する必要があるんですよ。

あ、前も話ましたけど、スイング（振り方）は同じ、って言う前提ですよ。

クラブが変わればスイングの大きさも幅も変わる

まず、クラブの長さが違うんで、スイングアーク（クラブの軌道）の大きさが違ってくるんですね。クラブが描く軌道（円）が変わるんです。

• スイングアーク（クラブの軌道）の大きさイメージ

アイアンの方が短いんで、クラブが描く軌道（円）が小さくなる。

ドライバーの方が長いんで、クラブが描く軌道（円）が大きくなる。

ここまで、いいですか？

あと、振り幅。振り幅も変わってくるんです。

振り幅ってのは、スイングの時に腕をどっからドコまで振るか、って話です。（ゴルフの場合、バックスイングの時にクラブを振り上げた振り幅と、インパクトした後（ボールを打った後）の振り幅を同じにするのが基本です。）

振り幅は、前傾角（体の傾き）が影響してきます。

上半身が前傾してる（傾いている）ほど、体を大きく動かせない。

だから、振り幅が小さくなる。

上半身が起きている（傾いてない）ほど、体を大きく動かせる。

だから、振り幅が大きくなる。

つまり、アイアンのほうがクラブが短くて、上半身を前傾させてスイングするんで、振り幅が小さくなる。

ドライバーのほうがクラブが長くて、上半身を起こした状態でスイングするんで、振り幅が大きくなる。

• アイアンとドライバーの振り幅のイメージ

ゴルフのスイングの振り幅は、よく時計に例えられます。

アイアンの場合はだいたい、10時、2時の振り幅でスイング。

ドライバーの場合はだいたい、11時、1時の振り幅でスイングする。

（目安なんで、個人差はありますよ～）

このへんが意識しないといけない、ポイントですかね。

スイングアーク（クラブの軌道）と振り幅の大きさが変わる。

後は、タイミングですかね。

スイングの大きさが変われば振ってる時間もタイミングも変わる

スイングアーク（クラブの軌道）が大きくなると言うことは、スイングしている時間が長くなります。

時間、って言っても、0.～（ゼロコンマ何秒）の世界ですよ。旗振るのと同じようなイメージですかね。

小さい旗だと、左右にバタバタ～、って振る。大きい旗だと、バタ～バタ～、って少しゆったり振ることになります。ゴルフでも同じことが言えるんですね。

ボールを打つ時、１、２、３のリズムでスイングするとします。短いクラブのアイアンの場合、１、２、３、でスイングするのに対して、長いクラブのドライバーの場合、１、２～、３～、のようなイメージになるんです。スイングアーク（クラブの軌道）と振り幅が大きくなるので。

車の運転をイメージすると、もっとわかりやすいかもですね。車の運転？

ゴルフスイング軌道の違いを車の運転で理解する？

「車の運転？」

「どういうこと？」

軽自動車の運転と大型車の運転をイメージしてもらっていいですか。どちらも、車を動かす装置は同じものが付いてますよね。

• ハンドル
• アクセル
• ギア
• ブレーキ

車を動かす、止めると言った機能、操作は同じ。でも、車に乗ったときの感覚（目線、高さ）が違うし、装置の大きさも、車体の大きさも重量も違う。

例えば、左に曲がる時。

左に曲がるにしても、軽自動車なら、クイッ、って曲がれるところが、大型車だと、グゥィィィ、って曲がるイメージになると思います。

軽自動車が小さいハンドルで、小さい車体を左に動かす。

大型車が大きいハンドルで、大きい車体を左に動かす。

車の同じ操作でも、曲がる時のタイミングに差が出てきます。

クイッ、っていうタイミングなのか、

グゥィィィ、っていうタイミングなのか。

ただ、この差ってそんなに意識しないですよね。体(からだ)感覚でこの大きさの差を感じ取って、運転する（車を操作する）。感覚的に内輪と外輪の差をつかんで、曲がったり、車庫入れしたりする。

ゴルフのアイアンとドライバーもこんなイメージです。

操作（スイング）は同じ、タイミングが違う。

ゴルフスイングはタイミングの違いを少し意識クラブの振り方は同じで

この、クラブの長さによるスイングの大きさとタイミングの違い。

これをマスターするためには、

・・・・（チッチッチッチッ）

練習。

練習しかないですね。

「練習かよ！」

って言われそうですが、こればかりは、自分で練習して身につけるしかないですね。

体で覚える。

感覚的に覚える。

車の運転と同じです。

ぼくのコーチも言ってました、

「時間はかかる」

「このタイミングをマスターするのは時間かかるよ」

と。

また、こうも言ってました。

「体が覚える」

ようは、ちゃんと意識して練習してれば、感覚的にわかってくる、ってことです。だから、練習するときは、意識しながらスイングしたほうがいいですね。

• クラブによって長さが違う
• アドレスの前傾姿勢が変わる（スタンスの幅も）
• スイングアーク（クラブの軌道）の大きさが変わる
• 振り幅の大きさが変わる
• タイミングが変わる

これらを意識しながら、スイングの練習をする。

そうすれば、感覚的にわかってくる。

体が覚えてくれる。

忘れてはいけないのは、スイング（体の動かし方）は同じ。

もう一度、車の運転を思い出してください。

軽自動車と大型自動車。

右に曲がるときの動作は同じ。

ハンドルを右に切る動作は同じ。

ブレーキを踏むときの動作は同じ。

アクセルを踏むときの動作は同じ。

です。

違うのは、タイミング。

スイングは同じ、タイミングは体で覚えよう。

今回もありがとうございました。

「アイアンとドライバーのスイングって何が違うんだ？？？」

ゴルフを始めると、必ずぶち当たるのが、このスイングに関する疑問。アイアンとドライバーのスイングって何が違うんだ～問題。ぼくも最初は、同じように思いました。

が、、、、、

同じだったんです、実は。

アイアンとドライバーのスイングは同じ。

確かに、見ると、違うスイングをしてるように見えるかもしれません。違うように見える。そうなんです、違うように見えるだけなんです。同じようにスイングしていて、違うように見える。ってことなんです。

「じゃあ、なんで違うように見えるんだー。違うスイングしてるから、違って見えるんじゃねーの？」

・・・

ゴルフスイングはアドレスがアイアンとドライバーの違いに関係？

アイアンとドライバーのスイングが違ように見えるのは、アドレスが影響してます。

構え、ですね。

• アイアンとドライバーのアドレスの違い

・赤色線　アイアンの軸、角度、位置
・黄色線　ドライバーの軸、角度、位置
・灰色線　クラブの軌道（スイングアーク）

• 頭の位置
• 体の傾き（前傾角）
• 手の位置
• クラブを置いてる角度
• ボールまでの距離

ざっくり、これだけ違います。

じゃあ、なぜアドレスの時点で形が違うのか。簡単に言うと、クラブの長さが違うからなんですね。

アイアンは短い。

だから、立つ位置がボールに近くなる。

さらに、体の傾き（前傾角）もボールに近くなる。

ドライバーは長い。

長いから、立つ位置がボールから遠くなる。

体の傾き（前傾角）もボールから遠くなる。

で、これだけ違うんですけど、同じように体を動かす（スイングする）とどうなるか。

アイアンの時は、上半身が前に倒れてるので、クラブを縦に振っているように見える。

ドライバーの時は、上半身が起き上がってるので、クラブを横に振っているように見える。

最初の、アドレス（構え）が違ってるから、スイングも違うように見えるだけなんですね～。クラブの軌道（スイングアーク）が違ってくるだけなんです。

もし「アイアンとドライバーでスイングを変える必要があったらどうなると思います？」

ゴルフのスイングをドライバーとアイアンで変えるなら超大変！？

もし、アイアンとドライバーでスイングを変える必要があるとします（ないですけど）。そうすると、クラブの種類によってスイングを変える、ってことですよね。じゃあ、アイアンも1本、1本、スイングを変える必要がある、ってことになりませんか？アイアンもそれぞれ、長さと形が違うので。

7番アイアンは、この角度でスイングして、

ドライバーは、ドライバー用のスイングして、、

フェアウェイウッドは、また別のスイング、、、

アプローチは、ピッチングウェッジで、、、、。

特に決まりは無いんで、ダメじゃないないんですけど、めちゃめちゃ大変。どのクラブでも同じようにスイングして、ボールはちゃんと飛ぶ。だったら、全部同じスイングにしちゃったほうが、楽チンだと思うんですよね～。

ゴルフスイングはクラブとアドレス違いがアイアンとドライバーの差？

ゴルフクラブは、それぞれ番手（種類）があります。そして、クラブの番手（種類）によって違いがあります。

• 長さ
• 形
• 角度
• 素材
• 重さ
• シャフトの硬さ

なんで、違うのか？

それは、距離（飛距離）、に違いを出すためです。

一番長いドライバー（1W）が一番飛んで、一番短いサンドウェッジ（SW）が一番飛ばない（パターは除外）。クラブが長いほど飛距離が出る（ボールが飛ぶ）ってことです。グリーン（カップ）までの距離が、残り何ヤードあるかで、クラブを使い分けていく。

そして、スイングはどれも同じでいい。

スイングが違って見えるのは、クラブの長さによってアドレス（構え）が違うから。スイングはどのクラブでも同じで、距離（飛距離）の調整はクラブの種類と振り幅を変えるだけ。

「アイアンとドライバーで同じスイングしてるのにうまく飛ばないんだ～」ってことがあるかもしれません。

それは、スイング以外のところに問題がある可能性がありますね。

グリップなのか、

アドレスなのか、

もしかすると、同じようにスイングしてるつもりで、できてないとか。

このへんって、なかなか自分じゃわからないんですよね。なので、できれば、上手い人、もしくはスクールとかに通って見てもらうのをおすすめしたいです。やはり、教えてもらうのが、上達への近道。

と、しみじみ感じている今日この頃です。

それでは、今回もありがとうございました。